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第四次中東戰(zhàn)爭是埃及和敘利亞之間的戰(zhàn)爭，發(fā)生于1973年10月6日至10月26日。戰(zhàn)爭起源于埃及和敘利亞對六年前被以色列占領的西奈半島和戈蘭高地的攻擊。戰(zhàn)爭的頭一至兩日，埃及和敘利亞聯(lián)盟占了上風，但此后戰(zhàn)況逆轉(zhuǎn)。到第二周，敘利亞軍隊撤出了戈蘭高地。在西奈，以色列軍隊取得了勝利。這場戰(zhàn)爭也被稱為贖罪日戰(zhàn)爭、齋月戰(zhàn)爭或十月戰(zhàn)爭。第四次中東戰(zhàn)爭
1973年發(fā)生于中東地區(qū)的戰(zhàn)役
第四次中東戰(zhàn)爭（又稱贖罪日戰(zhàn)爭、齋月戰(zhàn)爭、十月戰(zhàn)爭）發(fā)生于1973年10月6日至10月26日。起源于埃及與敘利亞分別攻擊六年前被以色列占領的西奈半島和戈蘭高地。戰(zhàn)爭的頭一至兩日埃敘聯(lián)盟占了上風，但此后戰(zhàn)況逆轉(zhuǎn)。至第二周，敘軍退出戈蘭高地。在西奈，以軍在兩軍之間攻擊，越過蘇伊士運河（原來的停火線）。直到聯(lián)合國停火令生效為止，已經(jīng)殲滅了一隊埃及軍隊。
戰(zhàn)爭對多個國家有深遠的影響，相比六日戰(zhàn)爭埃及（約旦）聯(lián)盟的慘敗，阿拉伯世界為戰(zhàn)爭早期的進展，心理上感到安慰。這種心態(tài)為未來的和平進程以及埃及的門戶開放政策鋪路。《戴維營和約》令埃及系正常化，埃及成為首個承認以色列的阿拉伯國家，同時埃及幾乎完全脫離蘇聯(lián)的勢力范圍。
這場戰(zhàn)爭使阿拉伯國家了解到他們無法在軍事上擊敗以色列，也因此使以阿間的和平得以展開。在戰(zhàn)爭結束時簽署的和平協(xié)議是自1948年的戰(zhàn)爭以來，阿拉伯國家與以色列首次公開進行對話。
基本信息
| 中文名 | 第四次中東戰(zhàn)爭 |
| 地點 | 西奈半島和戈蘭高地 |
| 時間 | 1973年10月6日至10月26日 |
| 結果 | 敘利亞戰(zhàn)敗，埃以雙方停火和談 |
| 交戰(zhàn)各方 | 埃及與敘利亞,以色列 |
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戰(zhàn)爭背景
戰(zhàn)爭的起因
這場戰(zhàn)爭是阿以沖突的一部分，自1948年以來已經(jīng)造成多場戰(zhàn)爭。在稍早的六日戰(zhàn)爭中，以色列發(fā)起戰(zhàn)爭，攻占了整個西奈半島乃至蘇伊士運河的停火線，并且從敘利亞那里攻占了大約一半的戈蘭高地，吞并了整個的巴勒斯坦，占領了約旦的大量領土。
在戰(zhàn)爭前幾年里，以色列在西奈和戈蘭高地上建立了許多防御工事。1971年以色列花費了5億美元在蘇伊士運河建立了一個龐大的堡壘系統(tǒng)，這座堡壘被命名為巴列夫防線（Bar Lev Line），名稱來自以色列將軍哈伊姆·巴列夫（General Chaim Bar-Lev）。
埃及總統(tǒng)納賽爾于1970年9月去世。繼承他的是薩達特，薩達特決定經(jīng)由戰(zhàn)爭手段取回在六日戰(zhàn)爭中的失土。1971年，薩達特在與聯(lián)合國調(diào)停大使Gunnar Jarring的談話中聲明，除非以色列“撤出在西奈半島和加沙走廊的所有武裝部隊”并且履行聯(lián)合國安理會242號決議中的所有條款，埃及才會“準備與以色列和平共處”，以色列的答復則是絕不會撤回1967年6月5日以前的邊界。
系列圖片
薩達特期盼戰(zhàn)爭的來臨，此時的埃及經(jīng)濟一直低迷不振，在薩達特的傳記里，作者Raphael Israeli描述薩達特面臨到埃及自從六日戰(zhàn)爭以來士氣低迷的問題，認知到在進行任何改革之前都須先克服這種戰(zhàn)敗的羞恥感。埃及的經(jīng)濟已經(jīng)陷入混亂，但薩達特察覺到他將要推行的改革必定會在部分埃及人里不受歡迎。而一次軍事上的勝利將能讓他獲得人民普遍支持。一部分的埃及人，尤其是那些發(fā)起許多抗議活動的埃及大學學生，強烈主張進行一場戰(zhàn)爭以奪回西奈半島，而薩達特掌權以來還未發(fā)動戰(zhàn)爭讓他們相當不滿。
大國政治介入
薩達特于1972年公開宣稱埃及將會和以色列開戰(zhàn)，并說埃及已經(jīng)準備好“犧牲1百萬名士兵”。1972年底以來，薩達特專注于建軍備戰(zhàn)，從蘇聯(lián)那里取得了MiG-23戰(zhàn)機、SA-6防空飛彈、RPG-7反坦克榴彈、T-62坦克，尤其是AT-3反坦克飛彈，并且改良了軍事戰(zhàn)術。在六日戰(zhàn)爭中造成軍事失敗的無能將領被有才能者取代。
超級大國的介入也是影響兩場戰(zhàn)爭結果的主要因素。蘇聯(lián)的外交政策造成了埃及軍事上的弱點，美國與盟國支持以色列的都是當時最先進的攻擊性武器，而蘇聯(lián)則只在相當不情愿的情況下提供埃及防衛(wèi)性的武器。前任總統(tǒng)納賽爾曾經(jīng)造訪莫斯科，納塞爾極力懇求莫斯科高層，并且宣稱如果蘇聯(lián)拒絕提供武器，他將會返回埃及向埃及人民宣布蘇聯(lián)已經(jīng)遺棄了他們，并反過來向美國求取支持，如此美國將會在此地區(qū)占上風。由于蘇聯(lián)無法接受美國介入埃及，最后只好答應提供埃及防空飛彈以防御邊界。
事實上埃及在之前1968年所發(fā)動消耗戰(zhàn)役（War of Attrition）的一個潛在目標便是為了逼迫蘇聯(lián)提供埃及更先進的武器軍備，埃及感覺到唯一足以說服蘇聯(lián)相信埃及軍備落后不足的方法，便是將這些落后的武器投入實戰(zhàn)中，對抗由美國提供以色列的先進武器，并以這些實戰(zhàn)的落敗來說服蘇聯(lián)提供更先進的軍武。
納賽爾與蘇聯(lián)的關系在1967年的戰(zhàn)爭中產(chǎn)生沖突，蘇聯(lián)希望埃及以和平的方式解決和以色列的沖突。蘇聯(lián)不計代價希望避免阿拉伯與以色列的沖突以免與美國展開進一步的對抗。美蘇于奧斯陸的與會更進一步朝向保持現(xiàn)狀，而這是埃及所無法接受的。由于擔心準備戰(zhàn)爭的意圖被蘇聯(lián)察覺，埃及開始驅(qū)逐當時停留在埃及的蘇聯(lián)軍事顧問團。1972年7月薩達特驅(qū)逐了幾乎全部20,000名蘇聯(lián)軍事顧問，并且在外交政策上開始向美國靠攏。
蘇聯(lián)認為薩達特不會有機會贏得戰(zhàn)爭，他們警告薩達特，任何跨越蘇伊士運河的行動都會由于以色列嚴密的防御而死傷慘重。蘇聯(lián)當時正致力于緩和政策，因此極不樂見中東出現(xiàn)不穩(wěn)定的情勢。在1973年6月與尼克松的會面中，蘇聯(lián)領導人勃列日涅夫建議以色列應該撤回1967年的邊界，勃列日涅夫稱如果以色列不這樣做，“蘇聯(lián)將很難維持目前的和平狀態(tài)”，暗示了當時蘇聯(lián)對薩達特發(fā)動戰(zhàn)爭的意圖已經(jīng)無能為力。
在薩達特1973年4月9日接受美國新聞周刊的訪問時，他再次威脅向以色列發(fā)動戰(zhàn)爭。在1973年里，阿拉伯國家舉行了數(shù)次大型的軍事演習，每次都引起以色列軍方提升到最高的警戒狀態(tài)，而每次都在幾天后回復平靜。以色列的領導人相信，如果戰(zhàn)爭爆發(fā)，以色列空軍能像以往一樣很快的擊潰敵人。
在戰(zhàn)爭爆發(fā)的前一年，1972年10月24日，薩達特在一次與軍方高層的會議中，透露了他發(fā)起戰(zhàn)爭的意圖，即使是在蘇聯(lián)并不支持的情況下。戰(zhàn)爭計劃在極機密下擬定，即使軍中的高階指揮官也只在戰(zhàn)爭爆發(fā)前不到1個禮拜才被告知，而士兵們則在幾個小時前才被告知。攻擊計劃代號為Operation Badr，也就是阿拉伯語里“滿月”的意思。
展開突襲前夕
以色列軍的軍事情報部（Aman）是以色列全國的情報判斷中心，軍事情報部對戰(zhàn)爭爆發(fā)的可能性估計方法建立在幾個假設上。首先，他們假設敘利亞不會與以色列開戰(zhàn)，除非埃及也一起參戰(zhàn)。第二，他們在埃及軍方里有一名位階極高的間諜（這名間諜的身份直到今天依然是機密，只被稱為“消息來源”），借由間諜他們得知埃及希望奪回整個西奈半島，同時埃及在取得蘇聯(lián)支持的轟炸機以癱瘓以色列空軍、和飛毛腿飛彈以威脅以色列城市之前將不會發(fā)動戰(zhàn)爭。由于蘇聯(lián)還未提供轟炸機，而飛毛腿飛彈也才剛于8月運達埃及，要花費4個月進行訓練，因此軍事情報部認定戰(zhàn)爭將不會在短期內(nèi)爆發(fā)。由于這些帶有偏見的錯誤假設，導致他們忽略了其它顯示戰(zhàn)爭逼近的情報。
埃及軍進一步的刻意制造這種誤解，以色列和美國都以為埃及驅(qū)逐蘇聯(lián)軍事顧問的舉動已經(jīng)嚴重損害了埃及軍的戰(zhàn)力。埃及繼續(xù)制造各種假情報和訊息，像是埃及軍在后勤上出了問題以及缺乏足夠的專業(yè)人員操作先進武器。埃及也不斷的制造缺乏備用零件的訊息。薩達特長期以來施行的邊緣政策更多次故意揚言發(fā)動戰(zhàn)爭，直到其它國家開始減低對于戰(zhàn)爭爆發(fā)的危機意識。在1973年的5月和8月，埃及軍兩次在邊界動員的演習，使以色列軍方為了提升警戒狀態(tài)而額外花費了1千萬元。
在贖罪日的前一個禮拜，埃及軍指定將在蘇伊士運河進行為期1個禮拜的訓練演習。以色列軍事情報部偵測到埃及軍在運河周遭有大規(guī)模集結行動，卻判定是埃及軍的另一次演習。同時敘利亞軍隊在邊界也開始大規(guī)模集結，然而軍事情報部卻認為這也不構成威脅—因為依據(jù)他們的假設，敘利亞只有在埃及也加入的情況下才會參戰(zhàn)，而埃及只有在蘇聯(lián)武器到達的情況下才會開戰(zhàn)。
之所以選在猶太人的假日贖罪日（Yom Kippur）這天發(fā)動戰(zhàn)爭，是因為以色列在這天處于全國放假狀態(tài)。贖罪日是猶太人一年中最重要的節(jié)日，在這天包括虔誠的猶太教徒和一般現(xiàn)世的猶太教徒都會實行禁食，同時會避免使用武器、電子器材、引擎、通訊設施等等，道路交通也會停止。許多士兵在這天離開崗位返家過節(jié)，以色列正處于一年中最戰(zhàn)備最脆弱的狀態(tài)，尤其難以進行全國軍人的緊急復員。
盡管已經(jīng)拒絕參加，約旦的侯賽因國王“在兩周前曾與薩達特和敘利亞總統(tǒng)阿薩德在埃及的亞歷山大港會面。盡管薩達特和阿薩德皆不信任約旦而不太可能告知戰(zhàn)爭的詳細計劃，但他們很可能在談話中企圖試探約旦參戰(zhàn)的可能性。”侯賽因國王秘密的飛往特拉維夫以警告以色列總理果爾達·梅厄敘利亞即將發(fā)動戰(zhàn)爭。“‘敘利亞會在沒有埃及參加的情況下開啟戰(zhàn)端？’，梅厄夫人問道，侯賽因國王則說他不認為：‘我認為他們（埃及）會一起行動’”（Rabinovich, 50）。讓人吃驚的是，這樣明確的警告都沒有被以色列所重視。以色列的軍事情報部認為約旦國王所說的都是他們已知的情報。“以色列的摩薩德（Mossad）情報局在9月里經(jīng)過可靠的情報來源接獲了高達11次戰(zhàn)爭即將爆發(fā)的情報，但摩薩德情報局的局長Zvi Zamir依然堅持阿拉伯國家沒有能力發(fā)動戰(zhàn)爭。即使是約旦國王的警告也沒有被重視。”。
最后，Zvi Zamir親自前往歐洲與“消息來源”會面（那位埃及的高階間諜），時間是10月5日—6日的午夜，在會面中，間諜告知他埃及和敘利亞即將發(fā)動戰(zhàn)爭。這次的警告獲得了重視，加上其它眾多顯示戰(zhàn)爭逼近的情報，終于迫使以色列高層展開行動。就在攻擊開始前一個小時，軍方下令開始緊急動員后備軍人。很諷刺的，這次動員比以往簡單的多，因為大多數(shù)的軍人都待在猶太教堂或是家里過節(jié)。
以色列軍方所奉行的戰(zhàn)略是，如果發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)爭即將逼近，以色列將會發(fā)動先發(fā)制人的攻擊，這個戰(zhàn)略是假設在以色列的情報機關能于戰(zhàn)爭爆發(fā)前至少48小時察覺危機逼近。
總理果爾達·梅厄、國防部長莫夏·達揚（Moshe Dayan）和以色列將軍大衛(wèi)·埃拉扎爾（David Elazar）于贖罪節(jié)的早上8:05會面，當時距離攻擊展開只剩下6小時了。戴揚依然堅持戰(zhàn)爭不一定會爆發(fā)。而埃拉札爾則極力主張發(fā)起先發(fā)制人的攻擊，并計劃在夜間攻擊敘利亞的機場、在下午3:00攻擊敘利亞的飛彈基地，并在下午5:00攻擊敘利亞地面部隊。“當會面結束時，總理仍然猶豫不決，但她決定將不發(fā)起先發(fā)制人的攻擊。以色列非常仰賴美國的支持，并擔心主動發(fā)起攻擊會被視為是以色列開啟戰(zhàn)端的。她說：‘如果我們先發(fā)起攻擊，我們會在國際上站不住腳，而且得不到任何國家的支持。’”。當時歐洲國家由于遭受阿拉伯國家威脅石油禁運和貿(mào)易杯葛，早已停止供應以色列武器和軍需品。因此以色列完全仰賴美國支持軍需品，也因此非常顧忌任何會危及兩國外交關系的行動。
戰(zhàn)爭雙方
阿拉伯方面
第四次中東戰(zhàn)爭中主要對以色列作戰(zhàn)的就是埃及和敘利亞，除了埃及、敘利亞、約旦、伊拉克以外，其他阿拉伯國家也牽扯上這場戰(zhàn)爭，提供各種軍火和籌措資金，這些支援的總數(shù)仍然無法確定。
從1971年到1973年，利比亞的卡扎菲派了些幻象3型戰(zhàn)斗機前往埃及并且提供了約10億元的援助。阿爾及利亞派遣了1個中隊的戰(zhàn)斗機和轟炸機、1個坦克旅、幾十輛坦克支援埃及。突尼西亞派遣超過1000名士兵前往埃及，蘇丹也派遣了3500名士兵。
烏干達的電臺宣稱伊迪·阿明也派遣了烏干達士兵前往作戰(zhàn)。古巴也派遣了大約1500名士兵和坦克及直升機部隊前往支援，據(jù)報道還曾和以色列空軍交戰(zhàn)過。
以色列方面
以色列雖然是自己獨立作戰(zhàn)，然而這樣卻使得它的效率比阿拉伯國家更高。美國給以色列的軍援也是蘇聯(lián)給阿拉伯國家絕對不可比較的，因為蘇聯(lián)只給阿拉伯國家成品武器，美國給以色列的可不光是武器，還有及其重要的軍事技術。
指揮官領導者
阿里埃勒·沙龍
史密爾·葛農(nóng)（Shmuel的戈南）
班杰明·佩勒德（本杰明·佩萊德）薩阿德·沙茲利（薩阿德EL Shazly）
阿赫默德·伊斯梅爾·阿里（艾哈邁德·伊斯梅爾·阿里）
戰(zhàn)爭過程
在這次戰(zhàn)爭中，埃、敘經(jīng)過周密準備對以實施突襲和兩線夾擊，首戰(zhàn)告捷，使阿拉伯的民心士氣為之大振。埃軍渡河之役顯示出諸軍兵種協(xié)同作戰(zhàn)的威力。以軍動員快速，先北后西，重點用兵，化被動為主動，尤其向運河西岸的大縱深突擊，對于扭轉(zhuǎn)被動局面發(fā)揮了作用。雙方投入的坦克、火炮、飛機、導彈等數(shù)量很大，埃、以于14日一天內(nèi)共展開1800輛坦克的大會戰(zhàn)為戰(zhàn)爭史上所罕見。阿、以分別使用蘇、美當時的先進武器裝備和得到蘇、美戰(zhàn)略空運的及時補充并利用蘇、美偵察衛(wèi)星提供的情報。埃軍由薩姆-2、薩姆-3、薩姆-6、薩姆-7型導彈為主組成的防空體系，在戰(zhàn)爭初期掌握了戰(zhàn)場制空權，使以軍飛機數(shù)日內(nèi)不敢進入運河空域；以軍則使用“響尾蛇”、“蜻蜓”等空空導彈和“加布里埃爾”艦艦導彈對付阿軍的飛機、艦艇。大規(guī)模電子對抗的展開使戰(zhàn)場情況更為復雜，作戰(zhàn)損耗加大。雙方飛機損失的約60%、艦艇損失的80%以上，大部被毀坦克均為各種導彈所擊毀。在戰(zhàn)略指導與作戰(zhàn)上，廣泛利用電子技術和使用各種戰(zhàn)術導彈，是這次戰(zhàn)爭的突出特點。中東戰(zhàn)爭給中東人民帶來了極大的痛苦。
在西奈半島
戰(zhàn)爭開始后埃及軍隊出動了200架飛機對以色列一方進行了空襲，隨后埃及士兵一邊口中吶喊：“真主萬歲”，一邊強渡運河。在進攻的前一晚上，埃及的蛙人將巴列夫防線埋藏的汽油管封死，使得埃及的渡船在蘇伊士運河上暢通無阻。埃及軍隊到達對岸后，立即組織商討如何穿越巴列夫防線，埃及指揮官聽從了一位工兵軍官的建議，使用高壓水槍沖刷由沙子建成的防線，很快在以色列的防線制造了好幾個缺口，隨后埃及軍隊擊破了幾乎所有的巴列夫防線上的堡壘。埃及軍繼續(xù)前進了大約15公里，以2個軍的兵力，進入了西奈半島的沙漠地帶。
因為預料到以色列裝甲部隊會進行反擊，埃及軍替擔任第一波攻勢的部隊裝備了空前數(shù)量的反裝甲武器，包括單兵攜帶的RPG火箭推進榴彈（Rocket propelled grenades）以及更為先進的AT-3反坦克飛彈。平均3名埃及士兵便有1人裝備反裝甲武器。同時，在埃及那一邊的運河斜坡被埃及軍填高，比以色列那邊運河足足高出兩倍，給了埃及軍完美的視野和發(fā)動攻擊的有利位置，使埃及軍隊能夠輕易的射擊任何逼近的以色列步兵和坦克。
自1975年以來，中國出版的各種有關資料文件和書刊中，大量介紹了許多涉及第四次中東戰(zhàn)爭的文章，尤其是所謂“190裝甲旅”被埃軍伏擊全殲的著述更是屢見不鮮。這些文章都采用相同的人物、部隊番號、數(shù)量、戰(zhàn)斗過程等基本素材進行了描述。然而，當時以軍裝甲部隊在西奈半島先后投入9個裝甲旅，分別是第14、第460、第401、第164、第600、第217、第247、第431和約埃爾裝甲旅。其戰(zhàn)斗序列中不存在“190裝甲旅”這個番號，而實際上它是第600裝甲旅所屬第190裝甲營的訛傳。筆者所見較早的誤傳資料是埃軍第2步兵師薩達將軍的描述：“……敵人以每小時40千米的速度發(fā)起進攻。以色列坦克剛一越過偽裝的步兵塹壕，步兵便迅速躍出塹壕，向敵第190旅進攻。我們集中在該地區(qū)的坦克和所有反坦克武器向敵人開火并消滅了他們。以色列第190裝甲旅在3分鐘內(nèi)被消滅了。旅長阿薩夫·雅果里和另外4名士兵做了俘虜。……”隨著雅果里在埃及電視節(jié)目中露面，各國相當多的媒體都相信并采用了薩達的“190裝甲旅”說，“一人傳虛，萬人傳實”，長期以來，很少有人對此提出過質(zhì)疑。以色列人赫佐格（曾任情報部部長）在他的書中點破了這一訛傳，他寫道：“……納科部隊（指第600裝甲旅前進指揮所和190裝甲營在費爾丹路以北的平行公路上向前疾進，突然發(fā)現(xiàn)在離運河800碼處，被數(shù)千名埃軍步兵包圍。有18輛坦克被擊中摧毀，指揮進攻的營長阿薩夫·雅果里中校被震出坦克，當了俘虜。埃及宣傳工具對此大肆宣揚。……他們把雅果里營說成是一個旅，而把雅果里說成是旅長。）……”20多年來，以色列人的著述竟未引起廣泛注意。許多文章在介紹有關“190裝甲旅”戰(zhàn)例時，由于采用的基本素材本身存在著錯誤，自然在具體細節(jié)的描述中就有了諸多失真。將“190裝甲旅”稱之為“王牌旅”、“王中王”，這是在有些書刊資料中見到的說法。事實上，“190旅”既然是一個營，所謂“王牌旅”也就隨之失去其意義。順便提一下，以色列裝甲兵確實有一個王牌旅。那就是1949年組建的赫赫有名的第7裝甲旅。這個旅在第四次中東戰(zhàn)爭中的戈蘭高地戰(zhàn)場上打了一場以少勝多的防御戰(zhàn)。190裝甲營被全殲，并不只是由于雅果里一個人的指揮失誤造成的。以軍在戰(zhàn)爭初期失敗的最致命因素，就是包括雅果里在內(nèi)的中高級揮官普遍存在的傲慢輕敵情緒。10月8日指揮反擊作戰(zhàn)的西奈戰(zhàn)區(qū)司令什穆埃·戈南少將和第162師師長阿弗拉罕·阿丹少將，都是以色列坦克學校第1期畢業(yè)生，他們陶醉于以色列裝甲兵“只有勝利的故事”的神話，過分低估埃及步兵的反坦克能力，錯誤的敵情判斷，極為被動的指揮，分散使用兵力，致使阿丹師遭受重創(chuàng)。雅果里的頂頭上司——第600裝甲旅旅長納科·巴拉姆上校在第三次中東戰(zhàn)爭中任營長，參戰(zhàn)20多次，負過重傷。一條腿是假肢，上下坦克要人扶，他生性好戰(zhàn)，狂妄自大，軍中稱其為“人獅”。他率領旅指揮所及第190裝甲營實施反擊作戰(zhàn)，有恃無恐，絲毫沒有遭敵伏擊的心理準備，以致陷入困境，后見勢不妙，倉皇地死里逃生。許多文章說，以軍“190裝甲旅”在費爾丹方向反擊時，損失坦克120輛。這是一個明顯夸大了的數(shù)字。由于被殲的“190裝甲旅”實際上是1個營（編制坦克38輛～50輛），這就從邏輯上否定了120輛這種說法的準確性。雖然“190裝甲旅”實為裝甲營的訛傳，但10月8日的那次戰(zhàn)斗，仍不失為一個典型的坦克兵遭步兵伏擊被殲的戰(zhàn)例，現(xiàn)將其作戰(zhàn)經(jīng)過略述如下：10月7日，以色列南部軍區(qū)司令戈南命令第162裝甲師（坦克170輛），于8日從運河東北線由北向南實施反擊，企圖消滅運河東岸埃及第2集團軍的部隊。8日上午9時，該師第600裝甲旅在坎塔拉與埃軍步兵第18師展開戰(zhàn)斗，損失不大；當日中午，第460裝甲旅（從第252裝甲師轉(zhuǎn)隸而來的殘部）在向費爾丹方向的埃軍步兵第2師反擊時失利，損失坦克12輛；下午2時，第600裝甲旅旅長將1個營留在坎塔拉作戰(zhàn)，親自帶領旅指揮所及第190裝甲營，以40千米的時速直趨南下，疾進至費爾丹正面，與第460裝甲旅殘部協(xié)同行動，組織再次反擊。由于以軍裝甲部隊末按軍區(qū)司令計劃繞到埃軍橋頭陣地的北翼，結果，發(fā)起沖擊時，不是由北向南卷擊，而是由東向西正面進攻。第600裝甲旅所屬不足兩個營的純坦克分隊沖擊時，正好鉆進了埃軍第2步兵師預設的伏擊陷阱。下面是赫佐格書中的一段描述：……當他們距蘇伊士運河800碼遠時，一陣密集的反坦克火力襲來，隨著煙幕的升起，納科向四周望去，看到坦克在他左右爆炸。……他們必須撤走。在他們的進攻部隊中，只有4輛坦克（包括他乘坐的1輛）能撤離恐怖的戰(zhàn)場。當他們開始撤退時，布倫（即第162裝甲師師長阿丹）通過無線電通信網(wǎng)責問他：“怎么回事？你們?yōu)槭裁闯罚俊奔{科回答：“如果你再問下去，幾分鐘后就沒人回答你了”。埃及軍隊首戰(zhàn)全勝，但是他們卻犯了致命的戰(zhàn)略錯誤：他們開始鞏固他們在據(jù)點，并未乘勝追擊。
在以色列于8日災難性的攻勢后，雙方都停頓了下來，開始鞏固自身陣地并且期盼對方先發(fā)動攻擊。埃拉扎爾取代了能力不足的葛農(nóng)接掌指揮，葛農(nóng)沒有立即被撤職，因為這在戰(zhàn)時可能對士氣造成傷害。
在幾天的對峙后，薩達特想要幫助緩和敘利亞戰(zhàn)線的壓力，下令再次發(fā)起攻擊。埃及軍離開防空火力陣地展開攻勢，當埃軍于投入1000輛坦克展開第2次大規(guī)模進攻時，以軍投入800輛坦克，步、坦、炮協(xié)同作戰(zhàn)，并使用武裝直升機和其他飛機發(fā)射“小牛”、“百舌鳥”式空地導彈、“白星眼”式電視制導炸彈等，擊毀埃坦克250輛，迫使埃軍當日撤回進攻出發(fā)陣地。
隔天，以色列發(fā)動了大規(guī)模反擊，在這次代號勇敢壯士行動（Operation Stouthearted Men）的攻擊中，以色列大幅改變一直以來依賴坦克和飛機支援的戰(zhàn)術，運用步兵發(fā)起攻勢，迅速穿透了埃及軍的地對空飛彈基地和反坦克飛彈陣地，一個由沙龍所領導的師攻擊埃及在大苦湖（Great Bitter Lake）北邊Ismailiya附近的陣地，進攻埃及軍戰(zhàn)線最脆弱的部分，也是北邊的埃及第二軍團和南邊的第三軍團交界處。在一座日本人經(jīng)營的農(nóng)場附近地區(qū)（一項在運河東方的灌溉計劃，當時以軍稱其為中國農(nóng)場）經(jīng)歷了整場戰(zhàn)役中最殘酷的戰(zhàn)斗后，以色列終于鑿穿了埃及軍的戰(zhàn)線來到蘇伊士運河，將埃及軍一分為二。緊接著一小批以軍部隊橫渡運河來到對岸，迅速建立橋頭堡。在24小時內(nèi)，大量步兵借著輕型充氣船渡河，盡管沒有裝甲部隊的支援，他們大量配備了美制的M72 LAW反坦克火箭以對付埃及裝甲部隊。這批突擊部隊迅速清除了運河西岸一個又一個的埃及軍防空和反坦克飛彈陣地，這些陣地清除后，以色列軍隊便重新獲得了具壓倒性優(yōu)勢的空軍和裝甲部隊的支援。
在戰(zhàn)爭之前，由于擔心以色列會渡過運河，沒有西方國家愿意提供以色列架橋的裝備。然而以色列仍然從法國購買了大量二戰(zhàn)報廢的修橋模件、浮橋架設裝備。以色列甚至準備了較為復雜的自制“滾軸橋”，不過由于后勤耽誤而沒有運用上。在10月16日/17日的晚上以色列架設浮橋完成，緊接著渡河的Avraham "Bren" Adan師迅速南下，以切斷埃及第三軍團向西撤回埃及的后路，同時派出突襲部隊繼續(xù)掃蕩運河東方的埃及地對空飛彈陣地。在埃及軍的密集炮轟下，以色列仍然在大苦湖北邊的運河上架起了4座浮橋。到戰(zhàn)爭結束時，以色列部隊已經(jīng)大量攻入埃及，距離首都開羅只剩下101公里了。
在戈蘭高地
在戈蘭高地，以色列軍以2個裝甲旅和11個火炮連的兵力，抵擋敘利亞5個師與188個連的入侵。在戰(zhàn)役開始時，敘利亞坦克立即與以色列的坦克混戰(zhàn)在一起。敘利亞的直升機空降突擊隊攻占了以色列位于赫爾蒙山（Hermon）上的最重要的看守堡壘Jabal al Shaikh。
在戈蘭高地的戰(zhàn)斗被以色列高層列為第一優(yōu)先。在西奈半島的作戰(zhàn)由于距離以色列本土相當遙遠而不會有太大威脅，但戈蘭高地一旦陷落敘利亞軍便能長驅(qū)直入以色列。后備役軍人被盡可能的以最快速度分派至戈蘭高地，他們一到達兵站據(jù)點便直接駕駛分配的坦克開往前線，無須等待其余訓練的成員、無須等待安裝機關槍于坦克上、也無須等待測定坦克火炮口徑的步驟（軍方規(guī)定的一種曠日費時的目測檢查）。
如同在西奈戰(zhàn)線的埃及軍，敘利亞軍一直小心的只在己方防空飛彈的保護范圍內(nèi)行動。敘利亞也使用許多蘇聯(lián)制的反坦克武器（但由于戈蘭高地地形崎嶇而沒有像在平坦的西奈半島上如此有效）。敘利亞估計以色列的后備軍人至少要24小時才能到達前線，事實上，以色列的后備軍人在戰(zhàn)爭爆發(fā)后15個小時便開始陸續(xù)到達前線了。
在第一天戰(zhàn)斗結束時，在戈蘭高地的敘利亞軍已經(jīng)達成了一定規(guī)模的勝利，然而在超過4天的激戰(zhàn)中，北邊的以色列第7裝甲旅終于守住了戰(zhàn)線，得以守住位于以色列軍總部所在地Nafah旁的崎嶇山丘。由于一些仍然未知的原因，敘利亞幾乎就要攻占Nafah，但卻在那時停止了前進，使以色列得以重整戰(zhàn)線。最合理的解釋是當時敘利亞已經(jīng)事先估計了進攻的時間，而當時戰(zhàn)場的指揮官不愿意改變計劃。
在戈蘭高地南邊的戰(zhàn)場，以色列的巴拉克裝甲旅（Barak）沒有任何天然的屏障，開始遭受大量的傷亡。裝甲旅的指揮官Shoham上校在第二天的戰(zhàn)斗中陣亡，留下副指揮官和其他軍官指揮各自的坦克激戰(zhàn)，敘利亞部隊不顧一切的向加利利海（Sea of Galilee）推進并涌向Nafah，這時巴拉克裝甲旅已經(jīng)四分五裂失去了組織功能，殘存的坦克和乘員則各自為戰(zhàn)。
戈蘭高地的局勢在以色列后備援軍抵達后終于開始逆轉(zhuǎn)，1973年10月8日，以色列軍開始反擊。不同于南邊廣大的西奈半島，狹小的戈蘭高地很難在戰(zhàn)爭中起緩沖作用，然而在戰(zhàn)役中證明了戈蘭高地在地理上是個重要的戰(zhàn)略據(jù)點，而且是阻止敘利亞入侵以色列本土的關鍵。到了10月10日禮拜三，所有入侵的敘利亞部隊都被擊退回開戰(zhàn)時的邊界了。
以色列高層必須要做一個決定—要就此停戰(zhàn)維持自1967年以來的邊界，或是繼續(xù)攻入敘利亞的領土。10月10日，以色列高層就這個問題爭論了一整天的時間直到晚上，有些人主張就此停止前進，將多余的兵力調(diào)回西奈戰(zhàn)線（史密爾·葛農(nóng)在Hizayon戰(zhàn)敗才在2天前發(fā)生），其他人則主張繼續(xù)進攻，攻向大馬士革，徹底擊敗敘利亞，這樣做也可以恢復以色列在中東的軍事霸主的形象。總理梅厄最后決定繼續(xù)進攻。
以色列部隊攻進了敘利亞本土，在敘利亞的巴珊（Bashan）攻克了20平方公里的土地，從那里以色列得以用重型火炮開始炮轟大馬士革的市郊，距離只有40公里。
由于阿拉伯國家的戰(zhàn)況迅速惡化，約旦的侯賽因國王不得不派兵支援。為了避免直接和以色列開戰(zhàn)會遭到以色列空軍攻擊，他派出了一支遠征部隊前往敘利亞。伊拉克也派出了遠征部隊前往戈蘭高地，由30,000人、500臺坦克、700臺裝甲車輛組成。伊拉克部隊的出現(xiàn)讓以色列相當吃驚，以色列原本預期伊拉克部隊至少要24小時以上的時間才能到達前線。伊拉克部隊突襲了以色列裝甲部隊攻勢的突出部的南方側(cè)翼，迫使以色列部隊向后退卻數(shù)公里，以避免遭到包圍。
敘利亞加上約旦和伊拉克的部隊發(fā)動反擊以阻止以色列進一步的攻勢，然而，他們也無法擊退以色列部隊位于巴珊的突出部。
以色列戈蘭尼旅（Golani Brigade）突擊隊和總參謀部直屬偵察營（Sayeret Matkal）特種部隊重新占領了赫爾蒙山上的據(jù)點。由于山上防衛(wèi)的敘利亞狙擊手的攻擊，兩周前的進攻已經(jīng)造成25人陣亡67人受傷，而這次的進攻又造成55人陣亡79人受傷，最后終于奪取了據(jù)點。1輛以色列的D9推土機和以色列步兵一同破壞了前往山頂?shù)牡缆罚悦馊蘸笥直粩⒗麃喺碱I。同時一個以色列傘兵旅也占領了山上的其他據(jù)點。
戰(zhàn)爭轉(zhuǎn)折
埃及在西奈半島上取得了巨大勝利后，戰(zhàn)術上就發(fā)生的極其重大的錯誤：他們沒有乘勝追擊，給了以色列一個得以喘息的機會。以色列接受了大量的美國軍援，并集中兵力遏制住敘利亞的進攻，同時使用美國提供的衛(wèi)星應用于戰(zhàn)爭，他們觀察到了埃及的第二和第三集團軍之間存在一個缺口，很快，以色列軍隊利用這個縫隙打入了蘇伊士運河，導致了埃及軍隊（第三兵團）被圍，戰(zhàn)局被逆轉(zhuǎn)。
海上的戰(zhàn)斗
以色列和敘利亞發(fā)生的拉他基亞海戰(zhàn)（Battle of Latakia），是一場具技術性革命的海戰(zhàn)。以色列的勝利證明了，體積小而速度快、并且配備了電子反制設備的飛彈快艇的潛力。戰(zhàn)斗發(fā)生在敘利亞的港口拉他基亞外，在戰(zhàn)斗中，以色列飛彈快艇引誘敘利亞快艇在最遠的射程時就發(fā)射飛彈，接著以金屬箔片和雷達干擾技術使這些飛彈全部落空，等敘利亞快艇射光了飛彈后，以色列快艇便追上去在適當?shù)木嚯x內(nèi)發(fā)射飛彈，結果擊沉了好幾艘敘利亞快艇。
在這場海戰(zhàn)和其他幾場小型海戰(zhàn)后，敘利亞和埃及海軍就一直停留在他們位于地中海的港口內(nèi)直到戰(zhàn)爭結束，使以色列得以掌握地中海的海運航道，這使得以色列得以取得大量由美國船只運載來的軍火補給（其實以色列有96%的補給是經(jīng)由這樣的船運所取得的，而非經(jīng)由空運）。
在戰(zhàn)爭中，以色列海軍還對埃及港口發(fā)動了幾次小型的襲擊，以摧毀那些可能用于運載埃及突擊隊至以色列戰(zhàn)線后方的埃及船只，不過這些行動對整場戰(zhàn)爭的影響并不大。
戰(zhàn)爭停火
受困的埃及第三軍團
1973年10月22日，在美蘇間的談判結束后，聯(lián)合國通過了停火決議。下令以色列與埃及間的戰(zhàn)斗立刻停止（但法律上來說不包括以色列和敘利亞間的戰(zhàn)斗），停火命令于12個小時后的以色列時間下午6:52生效，但戰(zhàn)斗直到夜晚才慢慢停止。事實上僅利用人造衛(wèi)星的圖片是不可能判斷雙方的前線位置的。
在下令停火時，以色列部隊距離他們的目標只有幾百公尺—最后一條連接開羅和蘇伊士運河的道路。當天晚上，埃及軍在許多地區(qū)違反了停火令，擊毀了9臺以色列坦克。為了報復，大衛(wèi)·埃拉扎爾向高層請求繼續(xù)向南方攻擊，莫夏·戴揚同意了，以色列部隊繼續(xù)向南進攻，占領了最后一條道路，徹底包圍了蘇伊士運河東方的埃及第三軍團。
隔天早晨，引發(fā)了一陣外交上的慌亂。蘇聯(lián)的偵查飛機證實了以色列部隊正在朝向南方推進，于是蘇聯(lián)指責以色列違反停火令。在電話中，基辛格質(zhì)問梅厄夫人：“我們怎么知道在沙漠中停火線到底在哪里？”梅厄夫人回答：“我們終究會知道的”稍后基辛格才知道埃及的第三軍團已經(jīng)被包圍了。
因此美國不斷向以色列施加壓力，不希望以色列摧毀埃及第三軍團，甚至威脅將支持聯(lián)合國要求以色列退回戰(zhàn)線的決議，于是以色列只好答應提供受困的埃及第三軍團非軍用的補給物資（食物及清水）。在與以色列大使Simcha Dinitz的電話中，基辛格告訴以色列大使，想徹底摧毀第三軍團是一個“并不存在的選擇”。
北部戰(zhàn)線的緩和
在北部戈蘭高地的戰(zhàn)線，敘利亞軍已經(jīng)準備好發(fā)起另一次大型的反擊。除了敘利亞的5個師外，還有伊拉克的2個師，以及其他小規(guī)模的包括約旦在內(nèi)的阿拉伯國家部隊。蘇聯(lián)的支援也補充了之前在戈蘭高地的損失。
然而，在攻勢展開的前一天，聯(lián)合國發(fā)布了停火令（只及于埃及和以色列），“埃及于星期一 [10月22日] 接受了停火令，使阿薩德陷入進退兩難的局面。停火令并沒有及于敘利亞，但連帶的效力卻不能被忽視。一些敘利亞將軍主張維持攻擊計劃，并認為這樣埃及將會感激敘利亞并也會繼續(xù)戰(zhàn)斗…其他人則認為繼續(xù)戰(zhàn)爭將會讓以色列有借口徹底摧毀埃及第三軍團，到時埃及無法繼續(xù)作戰(zhàn)，以色列就能將軍隊主力北調(diào)全力對付敘利亞，甚至進攻大馬士革。”（Rabinovich, 464-465）
最后，阿薩德決定取消攻勢，宣布敘利亞接受停火令，而伊拉克政府也下令伊拉克部隊返國。
戰(zhàn)后議和
有組織的戰(zhàn)斗到1973年10月26日全都結束了。不過戰(zhàn)線上仍偶爾會發(fā)生沖突，同時仍然維持軍事緊繃的局面。受困的埃及第三軍團被切斷了所有補給，因此成了以色列的人質(zhì)籌碼。
最后，基辛格拿了一份談判出的提議給薩達特，薩達特幾乎沒有任何爭論便簽署了。以色列的檢查哨將被聯(lián)合國接管，允許非軍用的補給物資通過，并且會開始交換戰(zhàn)俘。接著在日內(nèi)瓦展開了會議，最后各方都簽署了休戰(zhàn)協(xié)議。在1月18日，以色列簽署協(xié)議將部隊撤回運河以東，直到1974年3月5日撤回了所有的以色列部隊。
基辛格的穿梭外交終于在1974年5月31日達成了脫離戰(zhàn)爭狀態(tài)的協(xié)議，雙方互相交換戰(zhàn)俘，并且由聯(lián)合國在邊界設立緩沖地帶，聯(lián)合國脫離接觸觀察員部隊（UN Disengagement and Observer Force）創(chuàng)立并駐扎在戈蘭高地以維護停火協(xié)定。
戰(zhàn)爭援助
阿拉伯聯(lián)軍與以色列在兩個戰(zhàn)線的激烈作戰(zhàn)與損失，讓雙方的裝備與儲備彈藥都下降至危險的程度。作為各方的主要支援國家，美國與蘇聯(lián)分別展開大規(guī)模的運補行動。
蘇聯(lián)軍援
蘇聯(lián)在埃及與敘利亞的要求下分別對兩國展開軍援的行動。蘇聯(lián)除了以運輸機將裝備與物資輸送到這兩個國家以外，也自部分東歐國家調(diào)動裝備支援阿拉伯聯(lián)軍的作戰(zhàn)。
最早被以色列與美國注意到的蘇聯(lián)運輸機群分別前往大馬士革與開羅，顯示蘇聯(lián)可能在運送最后一批增援物資。根據(jù)戰(zhàn)后的公開資料，這些飛機其實是在兩國政府的通知下，將蘇聯(lián)在當?shù)氐募夹g人員以及家屬送回國內(nèi)。
實質(zhì)上蘇聯(lián)對兩國的運補，大多數(shù)的物資運往敘利亞，以補充他們在戰(zhàn)場上蒙受的重大損失。
五分錢救援
埃及和敘利亞在初期的攻勢使以色列軍遭受大量戰(zhàn)損，以色列急需補給軍火武器，否則戰(zhàn)局將面臨崩潰。除開裝備的受損以及需要補充的零件以外，以色列全國彈藥儲備量也下降到非常危險的層次。以色列歷經(jīng)多次戰(zhàn)爭，對于需要的彈藥儲存量有很好的經(jīng)驗，可是這一次的戰(zhàn)斗的消耗量遠遠高于過去的任何一場戰(zhàn)斗，而且以色列使用的多種火炮彈藥在當時尚未具備生產(chǎn)能力，導致彈藥的供應會面臨斷炊的危機。在美國運輸展開前，以色列全國的105毫米彈藥儲存量一度下降到只能夠維持48小時。除此之外，開戰(zhàn)當時的狀況，超過預期的消耗量所衍生的心理壓力和恐慌，也是促使以色列積極要求美國協(xié)助的原因之一。
梅厄總理向國際呼吁懇求援助，歐洲國家全都拒絕，只有美國總統(tǒng)尼克松答應支援以色列—尤其是蘇聯(lián)也開始支援阿拉伯國家軍火的情況下。美國向許多商務航空公司接觸，希望幫忙運載軍火至以色列，但航空公司都害怕戰(zhàn)后遭阿拉伯國家抵制，因此全都拒絕了。只有以色列的國家航空公司EI AI愿意協(xié)助，然而EI AI的那些客運飛機根本沒有足夠的運載能量將所需的大量軍火及時運達。此外，這些民航機無法運送大型裝備，譬如火炮或者是坦克。在裝卸的效率上也遠不如軍用運輸機，盡管如此，這些運輸還是勉強的為以色列的作戰(zhàn)多爭取的一點時間。
美國政府本身沒有立即展開運輸作業(yè)的主要原因在于高層的政治沖突。尼克松總統(tǒng)當時為了水門案而無法分身，因此將協(xié)調(diào)的作業(yè)全部交給國務卿基辛格負責。基辛格除了穿梭各國展開外交折沖之外，為了爭取日后的政治籌碼，在運輸作業(yè)上該由誰負責等政治責任與功勞方面與國防部長斯勒辛格發(fā)生拉鋸戰(zhàn)。雙方的立場都相當堅定，毫不相讓，即使以色列已經(jīng)發(fā)出多次緊急請求下，僵持的局面也無法打開。連日應付各方政治與輿論壓力的尼克森總統(tǒng)也未能適時介入，解開這些沖突。
美國空軍面臨最大的技術問題是所有現(xiàn)役的運輸機都沒有空中加油設備，這表示除非找到中途降落加油與更換組員的機場，美國空軍將無法擔任空中運補的工作，而經(jīng)由海上運輸?shù)奶嶙h是無法讓以色列接受的。由于政治上害怕阿拉伯國家抵制的問題還未解決，歐洲的盟國都拒絕讓這些運輸飛機中途降落加油，甚至拒絕讓這些飛機飛過他們的領空。最后只有葡萄牙愿意協(xié)助，因此葡萄牙的拉日什機場（Lajes Field）成了整個運輸行動的基地。由于其他歐洲國家的要求，原本就停留在這些國家的運輸機也得飛回拉日什，很快的每天便有超過30架飛機通過拉日什，為了容納這些飛機行動，機場迅速擴建到能容納1300人住宿，甚至連在二戰(zhàn)時建立的兵營也派上用場。
最早的規(guī)劃是由美國空軍的運輸機將物資送到拉日什機場，然后由以色列自己將物資送回去，以避免美國介入或者是其他的政治問題。這個規(guī)劃在運輸行動尚未開始前就被認為行不通而放棄，因此所有的運輸機會在拉日什停留之后，遵循非常嚴格規(guī)劃的航線飛往以色列。
尼克松決定援助不能再耽擱下去了，下令美國空軍“把所有能飛的玩意都飛往以色列”。這項名為五分錢救援行動（Operation Nickel Grass）的任務于是展開，接下來9個小時里，大量C-141和C-5運輸機已經(jīng)開始飛往以色列。
在葡萄牙至以色列的航線上，運輸機沿著極度精確的航線飛行穿過地中海，航線的南邊有敵方的阿拉伯國家、北邊則是拒絕開放領空的歐洲國家，任何偏離的飛機，尤其是進入埃及領空，都無法保證會不會被擊落，因此護航是必要的，美軍第六艦隊與以色列的戰(zhàn)斗機共同擔任護航的工作，直到運輸機平安抵達以色列班古利安國際機場（Ben Gurion International Airport）為止。雖然與阿拉伯國家戰(zhàn)斗機的接觸報告很多，不過直到戰(zhàn)爭結束前，沒有任何一架運輸機受到騷擾。
到達以色列的軍火很快被卸載并直接送往前線，有些彈藥在發(fā)射出去的時候，甚至還是冰冷的。美國方面很擔心任何運輸機在地面的時候或者是軍火在機場范圍內(nèi)受到任何攻擊而引發(fā)無法估計的損失，不過在這一段時間當中，并沒有預期中的攻擊發(fā)生，也沒有運輸機受到攻擊而損失。
并非所有軍火都是以運輸機送到以色列的。在開戰(zhàn)的頭幾天里，以色列空軍損失了大量戰(zhàn)機，被阿拉伯國家所部署的各種地對空飛彈擊落或擊傷。因此以色列向美國買下36架F-4幽靈戰(zhàn)斗機，這些戰(zhàn)斗機本來隸屬美軍，在涂掉美軍標志換上以色列空軍的標志后，由美軍飛行員直接飛往以色列，并馬上投入戰(zhàn)場。
除了補充以色列消耗的裝備與彈藥以外，美國還提供以色列一些新裝備：小牛飛彈、百舌鳥飛彈與托式飛彈，其中百舌鳥飛彈的使用被埃及指責有美國空軍的飛行員直接介入戰(zhàn)爭。
直到戰(zhàn)爭結束為止，這項行動讓以色列在戰(zhàn)爭的緊要關頭，能夠迅速補充初期損失的裝備，因此這項行動有時也被稱為“救了以色列一命的行動”。
軍援對比
雖然蘇聯(lián)比美國早大約5天進行運輸作業(yè)，運輸機需要涵蓋的距離也遠短于美國空軍跨越的部分，無論是在總運輸量和裝備的可用程度上都遠不及美國對以色列提供的效果。
主要的原因包括：
1．蘇聯(lián)的軍用運輸機的載重量不如美國空軍使用的機型。
2．蘇聯(lián)在運輸作業(yè)前段的規(guī)劃與整合作業(yè)非常不理想。蘇聯(lián)的裝備往往送到的時候還需要組裝，或者是彈藥，燃料與武器是分開運輸或者是放置，導致接收到裝備的國家需要額外的時間將需要的部分整合起來才能送往前線。全部蘇聯(lián)運送到的坦克，只有從東德來的一小部分是可以直接從飛機上下來之后進入戰(zhàn)斗。
3．阿拉伯國家的機場裝卸作業(yè)效率不佳，相較于美國與以色列的機場裝卸效果，這方面也導致蘇聯(lián)軍援的效果不佳。
援助統(tǒng)計
從1973年10月9日蘇聯(lián)開始空中運補到10月24日之間，美國與蘇聯(lián)所提供的援助分別是：
蘇聯(lián)：共飛行935架次，提供16000噸物資與裝備，以及206架軍用機。
美國：共飛行565架次，提供22400噸物資與裝備，以及56架軍用機。
此外，以色列的航空公司共飛行250架次，運送5500噸物資與裝備。
戰(zhàn)爭結果
“如果我們能在西奈奪回10厘米的土地，并站穩(wěn)腳跟不撤退，那么我們就能徹底改變東西方對我們的態(tài)度，改變一切、特別是1967年失敗后我們生活中的恥辱。”——埃及總統(tǒng)薩達特
作戰(zhàn)時間：1973年10月6日至24日
作戰(zhàn)地點：中東地區(qū)，主戰(zhàn)場位于西奈半島和戈蘭高地。
參加兵力：阿拉伯國家：正規(guī)軍57萬人，坦克4000余輛、作戰(zhàn)飛機1000余架。
以色列：常備軍11.5萬余人，預備役20余萬人。坦克1700輛、作戰(zhàn)飛機500余架。
戰(zhàn)爭結果：阿拉伯國家：死亡8500余人，損毀坦克2200余輛，損毀飛機約440余架。
以色列：死亡2800余人，損壞坦克850余輛，損毀飛機約110余架。
主要指揮官：埃及國防部長伊斯梅爾元帥；以色列裝甲師師長、陸軍少將沙龍。
雙方裝備
阿拉伯國家配備的絕大多數(shù)是蘇聯(lián)制的 武器，而以色列則大多是西方國家制的武器。
△阿拉伯國家軍隊
坦克：T-54、T-55、T-62、T-34和PT-76
飛機：MiG-21、MiG-19、MiG-17、Su-7B、Tu-16、Il-28、Il-18、Il-14、An-12
直升機：Mi6、Mi8
△以色列國防軍
坦克：M4雪曼坦克（Sherman tank）、M60巴頓坦克（Patton tank）、百夫長坦克（Centurion tank）、AMX，以及其他約200輛之前戰(zhàn)爭中俘獲的T-54、T-55和PT-76坦克
飛機：A-4天鷹式攻擊機（A-4 Skyhawk）、F-4幽靈戰(zhàn)斗機、幻象3型戰(zhàn)斗機（Dassault Mirage III）、超神秘4戰(zhàn)斗機（Dassault Mystère IV）、IAI Nesher、Sud Aviation Vautour
直升機：Super Frelon、CH-53、S-58、AB-205、MD500 Defender
①埃及空軍與防空指揮
埃及空軍在開戰(zhàn)前有210架各式米格21戰(zhàn)斗機，100架米格17戰(zhàn)斗機，80架蘇7B攻擊機，5架伊爾28轟炸機與25架圖16轟炸機。埃及空軍在消耗戰(zhàn)結束之后積極擴充空軍的規(guī)模與提升飛行員的素質(zhì)。飛行員需要通過兩年半的學科與基礎飛行訓練，然后是80小時的中級課程與170小時高級訓練課程。畢業(yè)之后還要花費一年的時間在作戰(zhàn)訓練單位針對未來使用的機種進行最終的飛行訓練。不過埃及在開打前始終無法解決飛行員數(shù)量短缺的問題。
以色列總理果爾達·梅厄
②以色列空軍
開戰(zhàn)前以色列空軍擁有127架F-4E戰(zhàn)斗機與RF-4E偵察機，162架各式A-4攻擊機，35架幻象IIIC戰(zhàn)斗機，40架Nesher戰(zhàn)斗機和15架超級神秘戰(zhàn)斗轟炸機。以色列空軍在當時比起其他國家空軍擁有更充裕的各類空載電子干擾系統(tǒng)，包括ALT-27遠距離干擾莢艙，ALQ-71噪音干擾莢艙與ALQ-87噪音干擾莢艙，同時許多戰(zhàn)機上面裝有雷達預警接收器與干擾絲和熱焰彈釋放器。但是許多以色列空軍飛行員并不信任這些電子設備，加上埃及與敘利亞部署的防空飛彈密度超過以往，許多干擾設備無法有效的降低這些地面飛彈系統(tǒng)的效果。
此外，以色列空軍還部署10個營的鷹式防空飛彈與超過400門40與20毫米防空炮。
戰(zhàn)后影響
戴維營合約
原本希望借由戰(zhàn)爭奪回西奈半島的薩達特，則對和平的進展緩慢而感到?jīng)獨猓辉?977年11月，他做出了史無前例的舉動——前往以色列訪問，成為了第一個訪問以色列的阿拉伯國家領導人（這同時也等于承認了以色列的存在）。
薩達特的訪問加速了和平運動的進展，美國總統(tǒng)吉米·卡特邀請薩達特和貝京前往戴維營（Camp David，美國總統(tǒng)的行宮）與會，會議從1978年9月5日—17日，最后談判成功，以色列與埃及在1979年簽署了以色列-埃及和平條約（Israel-Egypt Peace Treaty）。以色列從西奈半島撤出所有軍隊和殖民者，以交換與埃及的正常關系與長久的和平。
許多阿拉伯國家對此非常不滿，埃及被從阿拉伯國家聯(lián)盟里驅(qū)逐。事實上直到那時為止，埃及還一直被當成“阿拉伯國家里的領導者”。
第四次中東戰(zhàn)爭最大的影響便是，在戰(zhàn)爭結束時簽署的和平協(xié)議是自1948年的戰(zhàn)爭以來，阿拉伯國家與以色列首次公開進行對話。
對于阿拉伯國家而言（尤其是埃及），從六日戰(zhàn)爭以來一直承受的戰(zhàn)敗感得以克服，并讓他們能平等的與以色列進行談判。然而，戰(zhàn)爭中埃及只在西奈戰(zhàn)線獲得一小部分土地，以色列卻在戈蘭高地以及運河西岸獲得更多的土地，這場戰(zhàn)爭使阿拉伯國家了解到他們無法在軍事上擊敗以色列，也因此使以阿間的和平得以展開。
石油危機
為了報復美國支援以色列，阿拉伯石油輸出國組織（OAPEC）、石油輸出國組織（OPEC）里的阿拉伯國家，由沙特阿拉伯領導，在10月17日決定每個月減低石油產(chǎn)量5%，并威脅徹底禁運。然而尼克松還是在10月18日向美國國會請求提供了以色列超過15億美元的軍火。到10月20日，沙特阿拉伯宣布對美國實行石油禁運，其他阿拉伯產(chǎn)油國緊接著加入，并且擴大到對荷蘭以及其他一些支持以色列的國家禁運，造成了1973年石油危機。雖然禁運是對于這場戰(zhàn)爭的反應，現(xiàn)在則有證據(jù)顯示薩達特早在8月已秘密前往沙特阿拉伯以組織這次禁運。
政治余波
以色列群眾對以色列政府的抗議活動在戰(zhàn)后4個月展開。抗議由Moti Ashkenazi所領導，他是“布達佩斯堡壘”的指揮官—也就是那個唯一死守到最后未被埃及軍攻克的巴列夫防線上最北邊的堡壘（Rabinovich, 499），憤怒的群眾非常不滿以色列政府在戰(zhàn)爭中的表現(xiàn)（尤其是針對莫夏·戴揚）。以色列最高法院為此展開了調(diào)查，調(diào)查為何戰(zhàn)爭爆發(fā)前未能及時備戰(zhàn)，和戰(zhàn)爭開頭幾天內(nèi)的挫敗。
特別委員會在1974年4月2日發(fā)布了初步的調(diào)查報告，六個人必須為戰(zhàn)爭前期的挫敗負責：
·情報機關首長Eli Zeira和他的副手Aryeh Shalev被提議免職。
·Amam軍事情報部的埃及情報工作小組負責人Bandman中校、和南方地區(qū)情報首長Gedelia中校，被提議調(diào)離情報機關。
·南方戰(zhàn)線的指揮官史密爾·葛農(nóng)（Shmuel Gonen），被提議除役現(xiàn)役（Rabinovich, 502）。他被迫在報告發(fā)布后的1975年1月30日離開軍隊。報告中指責他“他無法達成他應履行的職務，并應對我軍在戰(zhàn)役中的危險處境負責”。
與公眾的不滿不同的是，這份報告“因為受到壓力，報告調(diào)查的是主要是執(zhí)行者的責任，而不是政府高層的責任，然而那已經(jīng)超出他們能力所及”。然而梅厄總理和莫夏·戴揚顯然必須負起責任，公眾要求他們辭職（尤其是戴揚）的聲浪越來越大（Rabinovich, 502）。
最后，在1974年4月11日，梅厄總理辭職了。她的內(nèi)閣也一起總辭職，包括已經(jīng)請辭兩次而被梅厄挽留的戴揚在內(nèi)。原本擔任埃拉扎爾的顧問的伊扎克·拉賓，在6月繼位成了新政府的總理。
戰(zhàn)爭指揮官
阿拉伯國家：伊斯梅爾，做法果斷、計劃稠密、戰(zhàn)術思想新穎。第四次中東戰(zhàn)爭前臨危受命，成為埃及的國防部部長兼武裝部隊總司令、成功地組織和實踐了戰(zhàn)役初期的多次進攻作戰(zhàn)。在西方軍界享有極高的聲譽。
以色列：沙龍，以色列最杰出的將軍。參加過五次中東戰(zhàn)爭，并在其中的第三次戰(zhàn)爭中扮演了舉足輕重的角色。具有超人的冒險精神和豐富的戰(zhàn)爭經(jīng)驗，被稱為“以色列的巴頓”。
五次中東戰(zhàn)爭
第一次中東戰(zhàn)爭（亦稱“巴勒斯坦戰(zhàn)爭”，以色列稱“獨立戰(zhàn)爭”） 1948年5月15日
第四次中東戰(zhàn)爭（亦稱十月戰(zhàn)爭） 1973年10月6日
第五次中東戰(zhàn)爭（又稱以色列入侵黎巴嫩戰(zhàn)爭） 1982年6月6日
戰(zhàn)爭評價
這次戰(zhàn)爭的結果是阿拉伯國家趕上了以色列，扭轉(zhuǎn)了過去接連失敗的狀態(tài)，使雙方在戰(zhàn)略上恢復了平衡。這一結果的形成是有著歷史必然性的，經(jīng)過三次中東戰(zhàn)爭，中東地區(qū)民族覺醒的進程加快，第一次中東戰(zhàn)爭的失敗使中東國家對殖民者保護中東的幻想破滅，也是北非和阿拉伯國家民族解放運動高漲的起因，埃及革命勝利和收復蘇伊士運河就是在這一背景下產(chǎn)生的，第二次中東戰(zhàn)爭失敗，結果是美蘇大國卷入中東取代英法，但是美蘇干涉中東同樣不能保證中東各民族的利益，在第三次中東戰(zhàn)爭中的失敗讓中東人民意識到要獲得勝利必須依靠自己的努力。埃及薩達特總統(tǒng)對蘇聯(lián)的態(tài)度從過去的附從，轉(zhuǎn)變成為合作，增強了民族自主權，把蘇聯(lián)操縱的裝備收歸埃及使用也加強了獨立的地位。自行制定軍事發(fā)展政策，防止出現(xiàn)六五戰(zhàn)爭被蘇聯(lián)拋棄的局面。第四次中東戰(zhàn)爭的經(jīng)過也體現(xiàn)了薩達特政策的進步，他首先團結了阿拉伯國家，建立了統(tǒng)一戰(zhàn)線，在戰(zhàn)爭中幾乎所有阿拉伯國家都支持和參戰(zhàn)，并且在戰(zhàn)爭初期取得了勝利，而且薩達特總統(tǒng)也能建立國際統(tǒng)一戰(zhàn)線，不僅使西歐各國保持中立，也得到了多數(shù)第三世界國家的同情，使以色列陷入空前的孤立狀態(tài)，幾乎在這次中東戰(zhàn)爭中遭到失敗。從軍事角度看，這次戰(zhàn)爭沒有徹底戰(zhàn)勝以色列的原因是多方面的，本質(zhì)是埃及等阿拉伯國家沒有雄厚、完整的工業(yè)生產(chǎn)體系，不能自主生產(chǎn)戰(zhàn)爭物資，無力應對長期消耗戰(zhàn)爭；其次是在軍事體制上，沒有以色列那樣完善的全民預備役動員體制，投入的軍事武裝力量多是雇傭職業(yè)兵，在最初的勝利后不能迅速擴大戰(zhàn)果，讓以色列緊急動員，使兵力優(yōu)勢迅速喪失；另外就是戰(zhàn)術呆板，讓以色列發(fā)現(xiàn)防御漏洞渡過運河西岸，喪失了戰(zhàn)略主動權。盡管這次戰(zhàn)爭最終依然以平局而結束，但是阿拉伯國家依然取得了成果。首先是打破了美蘇共同發(fā)表的中東問題“凍結在冰箱二三十年”的立場，把解決中東問題的主動權掌握在自己手中，削弱了美蘇主導中東的地位。交戰(zhàn)雙方脫離接觸，在經(jīng)過聯(lián)合國等斡旋后，埃及收復了西奈半島部分領土，敘利亞收復戈蘭高地大部。隨后薩達特主動與以色列友好，開啟了土地換和平的政策，收復了全部失地，奠定了中東和平的基礎。從國際環(huán)境看，當時美國深陷越南戰(zhàn)爭，無力長期支援遠離自己的以色列同整個阿拉伯世界戰(zhàn)爭，以色列也無力長期在多條戰(zhàn)線打消耗戰(zhàn)；阿拉伯國家聯(lián)合用石油禁運武器同西方斗爭，也讓西歐保持中立不支持以色列，薩達特奉行的自主、靈活的外交、軍事戰(zhàn)略，獲得了國際社會多數(shù)擁護，他推行的土地換和平戰(zhàn)略也得到以色列在內(nèi)的中東多數(shù)人民擁護，符合中東地區(qū)的長遠利益。
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