馬克·卡文迪什（英國(guó)曼島自行車運(yùn)動(dòng)員）
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馬克·卡文迪什是一位極具實(shí)力和天賦的自行車運(yùn)動(dòng)員，他擁有世界級(jí)運(yùn)動(dòng)員的特質(zhì)，在比賽中表現(xiàn)出無(wú)所畏懼的精神。他是一位非常出色的環(huán)意賽和環(huán)法賽選手，在2009年的Grand Tour賽事中獲得了非常顯著的成績(jī)。他的勝利顯示出他的技能、決心和毅力，他也成為了自行車運(yùn)動(dòng)的象征性人物。馬克·卡文迪什
英國(guó)曼島自行車運(yùn)動(dòng)員
環(huán)意第12賽段贏得勝利
馬克·卡文迪什（Mark Cavendish，1985年5月21日-），英國(guó)曼島著名的自行車運(yùn)動(dòng)員，在他身上，你可以看到真正的無(wú)所畏懼的世界級(jí)運(yùn)動(dòng)員特質(zhì)。
2009年的Grand Tour賽事，他贏得了環(huán)意賽的3個(gè)賽段冠軍，環(huán)法賽的6個(gè)賽段冠軍，2010年的Grand Tour賽事，又是環(huán)法賽5個(gè)賽段的冠軍，環(huán)西賽3個(gè)賽段冠軍及沖刺王。2011年的Grand Tour賽事，環(huán)意賽兩個(gè)賽段冠軍。
運(yùn)動(dòng)生涯
馬克卡文迪什
卡文迪什隨后代表英國(guó)室內(nèi)自行車隊(duì)比賽，并在洛杉磯舉行的世界室內(nèi)自行車錦標(biāo)賽上奪得金牌，這是他的首次世界冠軍，2005年他又獲得了歐洲錦標(biāo)賽的勝利。同年，他開始嘗試公路車運(yùn)動(dòng)。
馬克·卡文迪什
2007年，由于優(yōu)異的表現(xiàn)，卡文迪什最終入選車隊(duì)環(huán)法大名單，不過在第一、二站相繼摔車，并在第八站的時(shí)侯棄賽
2008年，卡文迪什再次回到室內(nèi)自行車賽場(chǎng)，獲得了世界室內(nèi)錦標(biāo)賽冠軍。同年，他獲得了Grand Tour的首次勝利，同時(shí)他獲得了環(huán)意賽兩個(gè)賽段的冠軍，環(huán)法賽4個(gè)賽段冠軍，并成為英國(guó)首位在Grand Tour比賽中一次拿下四個(gè)冠軍的車手，那一年他僅22歲，并被評(píng)為英國(guó)史上最成功的四位車手之一。
不過在環(huán)法第十四賽段時(shí)，卡文迪什為了備戰(zhàn)北京奧運(yùn)會(huì)而放棄了比賽，不過最終的結(jié)果讓他非常失望，他成為英國(guó)車手中唯一沒有拿到獎(jiǎng)牌的。
2009年，卡文迪什在其首次征程環(huán)卡塔爾賽便于比利時(shí)車手布南較上了勁，不過盡管卡文迪什贏得了兩個(gè)賽段，但布南還是最終贏得了冠軍。之后卡文迪什又獲得了環(huán)加州賽的沖刺王稱號(hào)，然后又贏得了經(jīng)典賽Milan-San Remo。
車隊(duì)
所在車隊(duì)
業(yè)余車隊(duì)
2004：Team Persil
馬克 卡文迪什
2005-2006：Team Sparkasse
2006-2011：HTC-Highroad
2012：天空車隊(duì)
2013-2015：比利時(shí)快步車隊(duì)
2015-2016：達(dá)科車隊(duì)
天空車隊(duì)
卡文迪什：加入Sky是個(gè)錯(cuò)誤，他將不會(huì)在這樣做了。他想待在Etixx-QuickStep，這里才對(duì)于他像一個(gè)大家庭。
卡文迪什解釋說，2015年底合同到期后，他不會(huì)再犯像加入Sky車隊(duì)那樣的錯(cuò)誤。
“那是個(gè)錯(cuò)誤，”卡文迪什告訴比利時(shí)新聞報(bào)，“我想留在Etixx-QuickStep。我愛這支車隊(duì)。”
馬克·卡文迪什
“就像HTC，這是個(gè)大家庭，”卡文迪什接著說，“沒人想拋下自己的祖國(guó)，但加入一支遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的車隊(duì)也是一種樂趣。”
從2007年到2011年，卡文迪什一直是HTC-Highroad車隊(duì)的車手，期間他取得了他最輝煌的成就：米蘭-圣雷莫冠軍，世界冠軍和環(huán)法積分王。只有當(dāng)車隊(duì)經(jīng)理Bob Stapleton告訴他車隊(duì)在下一個(gè)賽季車隊(duì)將沒有資金支持時(shí)，他才不得不離開車隊(duì)。
“我的合同會(huì)在今年年底到期，不過我并不擔(dān)心，”卡文迪什補(bǔ)充道，“到時(shí)我會(huì)和（車隊(duì)經(jīng)理Patrick） Lefevere談?wù)劇！?/span>
比利時(shí)快步車隊(duì)
2013年，馬克 卡文迪什轉(zhuǎn)入比利時(shí)快步車隊(duì)。
“那次騎行很棒，而且能穿上正式的騎行隊(duì)服我很激動(dòng)。這個(gè)團(tuán)隊(duì)非常非常棒。我很榮幸能和Tom Boonen，還有其他一些隊(duì)員一起在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里。”
2014年快步車隊(duì)環(huán)法
“我有一些好消息，也有一些壞消息。”卡文在一部Specialized的短片里開玩笑地說。“壞消息是你們要再一次忍受我的脾氣，好消息是我將與你們一起工作！我非常激動(dòng)！”
過幾天，Mark會(huì)重新加入到隊(duì)伍中，并與隊(duì)友們?nèi)?/span>西班牙參加一場(chǎng)訓(xùn)練，從1月6日至13日。
“2013年看上去已經(jīng)很緊張了。我想做到最好并能回報(bào)這個(gè)團(tuán)隊(duì)。”Mark補(bǔ)充到。“也讓我借此機(jī)會(huì)祝所有喜歡我們的粉絲們能在2013年健健康康，獲得成功！”
2015年，馬克 卡文迪什轉(zhuǎn)入達(dá)科車隊(duì)。捷安特阿佩辛車隊(duì)馬塞爾 基特爾轉(zhuǎn)入快步頂替卡文迪什。
達(dá)科車隊(duì)(目前車隊(duì))
達(dá)科車隊(duì)（Team Dimension Data）原名MTN-庫(kù)貝卡車隊(duì)，成立于2007年。近年來(lái)，這支車隊(duì)得到各界大力扶持，迅速發(fā)展，并進(jìn)入人們的視野：13年升級(jí)職業(yè)洲際隊(duì)；14年橫掃國(guó)內(nèi)以及非洲各項(xiàng)賽事；15年首次登上大環(huán)賽舞臺(tái)，而且表現(xiàn)出色，分別在環(huán)法和環(huán)西各拿下一個(gè)單站。現(xiàn)在，他們實(shí)現(xiàn)了最重要的突破，躋身頂級(jí)車隊(duì)行列。他們也成為了非洲歷史上首支頂級(jí)職業(yè)車隊(duì)。
卡文迪什投奔達(dá)科車隊(duì)，毫無(wú)疑問是今年最引人注目的新聞之一。現(xiàn)在看來(lái)，兩者“相得益彰”：卡文迪什的影響力為車隊(duì)加分，車隊(duì)晉軍頂級(jí)也是吸引卡文迪什來(lái)投的資本。值得一提的是，卡文迪什自07年以來(lái)，就一直在頂級(jí)車隊(duì)效力（原來(lái)的ProTeam和現(xiàn)在的WorldTeam級(jí)別）。他對(duì)車隊(duì)的前景非常有信心：“車隊(duì)的文化和精神面貌都很好，得到很強(qiáng)的支持，不出幾年一定會(huì)成為全世界最厲害的車隊(duì)。”
卡文迪什目前正和他的新隊(duì)友們一起參加車隊(duì)基地南非舉辦的第一期訓(xùn)練營(yíng)。本期訓(xùn)練營(yíng)主要任務(wù)是讓車隊(duì)全體新老成員互相熟悉、領(lǐng)取新賽季新裝備，等等。在訓(xùn)練營(yíng)上，得知升級(jí)成功的喜訊之后，所有人頓時(shí)歡呼雀躍、興奮不已。
生涯數(shù)據(jù)
2008年：英國(guó)麥迪遜賽第一名
2008年：共獲得18個(gè)領(lǐng)先成績(jī)
2009年: 環(huán)加州賽2站第一名
2009年: 米蘭圣雷莫賽第一名
2009年: 環(huán)卡塔爾賽第1站第一名
2010年: 環(huán)法自行車賽5站第一名
2011年: 環(huán)意自行車賽 3站第一名
2011年:環(huán)法自行車賽4站第一名和綠衫獲得者
2011年: 環(huán)紐倫堡自行車賽公路賽冠軍
2012年: Kuurne-Brussel-Kuurne 第一名
2013年: 環(huán)意第12賽段，贏得職業(yè)生涯的第100場(chǎng)勝利
戰(zhàn)車
s-works venge
S-works venge
CERVELO S5
1月31日，卡文迪什將參加埃文斯大洋公路賽，正式開始公路賽季。這也將是卡文迪什首次代表新東家達(dá)科車隊(duì)出戰(zhàn)，而他的新造型，勢(shì)必成為大家的關(guān)注焦點(diǎn)。下面，請(qǐng)跟著74的鏡頭，搶先圍觀卡文迪什的CERVELO S5。
達(dá)科車隊(duì)和英國(guó)國(guó)家隊(duì)恰好同為CERVELO贊助，卡文迪什可以“全身心投入”為CERVELO代言。（74：不知道贊助英國(guó)隊(duì)和卡文迪什轉(zhuǎn)會(huì)背后是否有CERVELO的“一臂之力”。）作為空氣動(dòng)力學(xué)大組車的鼻祖之一，CERVELO S5的江湖地位一直很穩(wěn)，理所當(dāng)然成為卡文迪什的座駕。
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尚可名片
這家伙太懶了，什么都沒寫！
作者
